Sistema de freio e seus componentes

Sistema de freio

O sistema de freio automotivo é um dos mais importantes, sendo fundamental para a segurança do veículo. Os diversos itens que compõem o freio trabalham para que o carro desacelere e pare completamente. O sistema de freio também é responsável por manter o carro parado, quando o mesmo encontra-se estacionado.

O pedal e a alavanca são os principais responsáveis por acionar o sistema de freio automotivo. Contudo, alguns carros mais modernos também contam com o acionamento automático do veículo que a partir de sensores detecta possíveis colisões e freia o veículo quando algum sinal de perigo é identificado.

Você sabia que o sistema de freio nos veículos leves se divide em dois tipos, a disco e ou tambor, sendo ambos hidráulicos. Já nos veículos pesados, caminhões e ônibus, você encontra os freios de ar.

Componentes do sistema de freio

Entender cada item do sistema de freio automotivo e seu funcionamento é importante para que possamos compreender a ação de cada peça e o seu desempenho no veículo. Veja abaixo mais informações sobre o assunto.

Pedal e alavanca: são responsáveis por acionar o sistema de freio. No momento em que o pedal é pressionado todas as rodas do veículo são travadas. Quando o motorista puxa a alavanca, somente as rodas traseiras são bloqueadas.

Disco de freio: o disco de freio fica conectado à roda, acompanhando seu movimento e é utilizado para desacelerar o veículo, provocando a sua parada por completo quando a pastilha de freio é pressionado contra ele.

Tambor: esse item tem a mesma função do disco de freio, gerando atrito para desacelerar o automóvel. Ele tem o formato parecido com uma panela e está presente nas rodas traseira do carro.

Pastilhas de freio: são responsáveis por fazer pressão contra o disco de freio, forçando a parada d veículo.

Lonas: tem a mesma função da pastilha de freio, contudo o seu uso é feito nos veículos que utilizam os modelos a tambor.

Pinça: é o atuador do sistema de freio a disco e serve de proteção para as pastilhas, sendo responsável por pressionar as mesmas contra o disco a partir de um ou mais cilindros hidráulicos. Quando elas possuem apenas um cilindro elas são chamadas de pinças flutuantes ou deslizantes.

Sapatas: são encontradas no sistema de freio a tambor. Com o formato de semicírculo tem como função apoiar as lonas de freio, servindo como suporte.

Servo freio: esse componente tem como função ajudar o motorista a parar o veículo sem que muita força seja empregada. Ou seja, ele aumenta e distribui a força do pedal através do diferencial de pressão. O servo freio aproveita o vácuo gerado pelo motor para fazer tarefa.

Cilindro de roda: faz parte do sistema de freio a tambor. Sua função é movimentar as sapatas, sendo o atuador do sistema de freio a tambor.

Cilindro mestre: tem como função converter a força mecânica em pressão hidráulica.

Fluido: item fundamental do sistema de freio, o fluido tem como missão a transferência de movimento, permitindo que o sistema hidráulico funcione de forma adequada.

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