Hot Rod, construindo um acessível e caseiro

© Hot Rod Network Staff 001-building-a-homebuilt-hot-rod
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Não é preciso uma montanha de dinheiro ou trabalho de uma loja profissional para ter um bom hot rod. Com certeza, muitos (não todos) dos hot rods que ganham prêmios de prestígio e aparecem em revistas são o resultado de grandes orçamentos e construtores profissionais, mas a grande maioria dos hot rods na rua ou em shows da NSRA e Goodguys ou no os HOT ROD Power Tour são barras construídas em garagens residenciais por entusiastas que sacam contracheques comuns. É assim que quase todo hot rod era construído nos primeiros dias. E os hot rodders da primeira geração fizeram isso sem os benefícios da Internet e um enorme mercado de reposição de desempenho.

Há alguns dias, postamos um artigo sobre um carro em um Oldsmobile 1964 construído por Steve Strope . Você o verá na revista em alguns meses. Como explicamos na história, Steve é ​​o proprietário da Pure Vision, uma loja de hot rod de alto nível que constrói máquinas de rua famosas que você viu em grandes programas e na TV. Mas seu Oldsmobile – construído em seu próprio tempo com seu próprio dinheiro – é um manual de tecnologia sobre como um entusiasta do faça-você-mesmo pode construir um carro que não custa uma fortuna e não parece um lixo.

O primeiro carro de Steve foi um El Camino 1967, apresentado na edição de outubro de 1996 do HOT ROD. O carro foi concluído anos antes de ele abrir a Pure Vision. Foi construído em casa com o orçamento de um jovem. O El Camino foi seguido por um Dodge Charger 1966 (lembra “Skully?) Que foi um grande sucesso no Hot Rod Power Tour de 1998 e foi apresentado na edição de setembro de 1998. Esse carro foi construído por menos de $ 10.000 , incluindo o preço do carro.

Ao falar com Steve sobre seu Oldsmobile, falamos sobre dicas e truques para construir um grande hot rod com um orçamento acessível.

© Equipe da Rede Hot Rod
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Começando de forma inteligente o projeto Hot Rod

  • Faça um plano. Deixe esse plano se estabelecer por um tempo para ter certeza de que é o que você realmente deseja fazer. Mudar de ideia é normal, mas é melhor fazer essas mudanças no estágio de planejamento – antes de pegar uma chave inglesa. Quando estiver satisfeito com o plano, siga-o. Isso o impedirá de refazer muito trabalho (e de gastar muito dinheiro) toda vez que sentir o impulso de seguir uma direção diferente.
  • Obtenha um manual do proprietário e um manual de montagem de fábrica para o seu carro específico para aprender como as coisas se encaixam e se separam.
  • Compre muitos sacos de armazenamento que podem ser fechados novamente e marcadores para organizar as peças. Mantenha porcas, parafusos e outras peças pequenas de hardware embalados separados de outro hardware e etiquete-os bem especificamente para que você não tenha que adivinhar o que são mais tarde. Tire fotos do trabalho de desmontagem com o telefone para referência futura.

Construindo com preços acessíveis o seu Hot Rod

  • Escolha um carro acessível. Talvez você queira construir um ’57 Bel Air conversível ou um ’70 Hemi ‘Cuda, mas a menos que você já tenha um, deve pensar em uma alternativa mais barata. Steve’s Olds começou como um F85 padrão com 330 V-8 e automática de duas velocidades, comprado por US $ 3.000. O HOT ROD traçou o perfil desses 20 exemplos semelhantes de carros de projeto acessíveis alguns anos atrás.
  • Aprenda como fazer o trabalho. Faça da Internet sua escola profissional. Acesse sites de clubes e entusiastas para fazer perguntas. Acesse hotrod.com e as páginas de tecnologia do site do fabricante para obter artigos e vídeos “como fazer”. Vá a feiras de automóveis e converse com outros hot rodders para descobrir como eles fizeram o trabalho que você deseja. Mesmo aqueles carros pro-construídos de alto custo podem fornecer inspiração útil. Se você não puder pagar pelos mesmos componentes caros, poderá adaptar as idéias básicas de design ao seu projeto hotrod.com e páginas de tecnologia do site do fabricante para artigos e vídeos “como fazer”. Vá a feiras de automóveis e converse com outros hot rodders para descobrir como eles fizeram o trabalho que você deseja. Mesmo aqueles carros pro-construídos de alto custo podem fornecer inspiração útil. Se você não puder pagar pelos mesmos componentes caros, poderá adaptar as idéias básicas de design ao seu projeto.
  • Repare ou reconstrua em vez de substituir. Em vez de substituir o trem de força, atualize as peças de que dispõe para se adequar ao seu objetivo. O 330 do Steve’s Olds não é um motor monstro, mas é perfeito para o cruzador de rua que ele construiu. Um leve came, carburador e coletor, e um coletor de escape de fluxo livre e tubos foram tudo o que ele precisou para atingir seu objetivo.
  • Escolha peças acessíveis. Rodas e pneus, bancos e sistemas de escapamento são apenas alguns componentes em que opções econômicas podem ser perfeitamente adequadas. Steve escolheu Cragars de 17 polegadas para seu Oldsmobile. Ele substituiu a automática de duas velocidades por uma 200-4R de um ano de recuperação em vez de uma 4L60E ou 4L80E, que economizou dinheiro e era mais simples, pois não havia computador para lidar. Kits de revestimento de assento de pós-venda bonitos – fáceis de encontrar em fontes como Speedway Motors e Summit – bem como painéis de porta de reprodução e tapetes de chão legais podem ser instalados você mesmo, evitando uma viagem cara a uma loja de estofados. Steve puxou assentos de pano de um Chrysler LeBaron do final dos anos 80 para outro carro de projeto anterior e atualizou o tecido com tinta spray.
  • Troque trabalho com outros. Talvez você seja um bom mecânico, mas não tão bom em carroceria e pintura; construir um motor para outro rodder em troca de uma pintura.
© Equipe da Rede Hot Rod
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Construir bem o seu Hot Rod

“Rejeito a ideia de ‘não se preocupe com as pequenas coisas'”, disse Steve. “Eu digo fazer suar as pequenas coisas. Preste atenção aos detalhes, ter o tempo para fazê-lo direito, e redescobrir a definição de graxa de cotovelo.”

  • Limpa tudo. Limpe o motor com vapor e enfeite-o com tinta spray.
  • Raspe a camada de base velha e use o forro da carroceria do caminhão barato embaixo do carro. Este trabalho vai render no longo prazo.
  • Use rodas de arame, escovas de cerdas de aço e raspadores para limpar qualquer ferrugem, tinta velha e sujeira em geral do chassi, finalizando com tinta para chocalho ou revestimento em pó, dependendo da extensão do projeto.
  • Limpe as linhas duras recuperáveis ​​com lã de aço e acetona, seguido por uma injeção de revestimento transparente.
  • Substitua a fita adesiva para certificar-se de que o interior está vedado. Adicione revestimento de isolamento para reduzir o calor, o ruído e a vibração. Esses trabalhos simples ajudam muito a melhorar o seu prazer ao dirigir.

Quão ruim você quer ter uma boa aparência?

Estas são apenas algumas coisas que o ajudarão a alcançar seu próprio objetivo de um hot rod acessível construído pelo proprietário. Esforçar-se para construir o melhor carro possível pode não ser rápido ou fácil, mas quando o trabalho estiver concluído, você terá um hot rod que não é apenas divertido de dirigir, mas também do qual você pode se orgulhar.

Fonte: http://www.hotrod.com/

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