Seu carro gasta muito combustível? Talvez um dos responsáveis possa ser a calibragem incorreta dos pneus, é isso mesmo. Em resumo, o consumo alto está relacionado ao arrasto produzido pelos pneus. Ou seja, pneus com a pressão menor que o recomendado exercem mais pressão em relação a estrada, fazendo com que o mesmo trave mais durante a direção. Dessa forma, a calibragem tanto para mais como para menos provoca o desgaste dos pneus e o consumo de combustível.
O consumo de combustível não é a única consequência da calibragem errada dos pneus. Portanto, a dirigibilidade também é afetada. Com isso, você percebe a direção mais presa e a capacidade de frenagem reduzida. Além disso, outros itens também são afetados pela calibragem dos pneus como os amortecedores, rolamentos, borrachas e articulações da suspensão.
Verifique a pressão dos pneus
Para evitar os problemas relatados acima é importante que você verifique a pressão do seu pneu regularmente. Além disso, a calibragem tem que ser conferida semanalmente. Com isso, a cada 10 mil km é importante revisar o estado geral dos pneus, balanceamento e geometria. Dessa forma, a revisão periódica permite não somente a economia de combustível, mas garante a segurança do motorista e demais ocupantes do veículo.
Calibragem ideal dos pneus
A calibragem ideal dos pneus é uma dúvida comum. Por isso, o local mais indicado para obter essa informação é no Manual do Carro. Procure no manual a palavra pneu e se direcione a página informada. Todas as informações importantes sobre o pneu do seu carro estarão lá. Mas, caso não conste a informação no manual você pode encontrá-la na tampa de gasolina ou no lado de dentro da porta. Porém, é importante você verificar o tamanho do aro do veículo para que a pressão ideal seja colocada, pois um mesmo carro pode ter pneus com aros diferentes.
Curiosidade sobre calibragem
Existem três principais sistemas para especificar a calibragem PSI, BAR e KPA, veja em seguida:
- PSI – Pound Per Square Inch (Inglês)
- BAR – (Inglês)
- kPa – Pascal (SI – Sistema Internacional)
PSI é a unidade mais comum nos veículos e máquinas que calibram os pneus no Brasil. Sendo assim, se no manual do seu carro vier especificado KPa ou BAR é preciso converter para PSI: conversão de calibragem.
